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举牌海立股份 格力这算人入侵吗?

举牌海立股份 格力这算人入侵吗?

2017-10-28 23:58

  这不禁让人想起2016年末那场前海人寿举牌格力电器的资本大战,虽然最后以险资惨淡退出结尾,但是“人入侵”造成格力电器股价的大幅波动也让格力自身有些元气大伤。所以经历过那次事件后,格力或许会对“举牌”二字变得更加。

  但此次格力从2017年8月29日至9月19日相继通过证券交易所集中竞价交易方式持有海立股份股票43,315,621股,直接占到海立股份总股本5%完成对其的举牌,这一举动让人猝不及防,来不及做出反应。紧接着格力的公告,海立股份在9月20日晚也发布了相关的股东权益变动公告,作为对格力发布公告的回应以及对大众承认格力“举牌”一事的真实性。

  在发布上述提示性公告后,时隔一个半小时,海立股份又发布了关于股票将于9月21日停牌的公告以及收到上证交易所就股东增持事项问询函的公告。也就是说格力与海立股份这次玩的“举牌游戏”不仅让大众感到吃惊,也让交易所有些。这个“闪电问询函”的发布足以表示上证交易所对此次两家上市公司的股权异动的重视。

  其实这次格力举牌海立股份,很多股民想到的是“风水轮流转”、“三十年河东,三十年河西”,以前格力被前海人寿“人入侵”这次举牌海立股份终于也做了一回“人”。但是,格力这次真的是个“人”吗?难道“举牌”就是被认为是“人”吗?

  首先,我们要知道“什么才叫人入侵?”。从2016年末的“南玻A举牌事件”以及“格力举牌事件”可以看出,所谓“人入侵”就是通过不断增持相关公司股票,从而谋求公司董事席位达到控制相关公司的目的。这种入侵会公司原有的“生态发展模式”以及其本身的生产,这对于制造业等实体经济行业而言打击是巨大的。

  但格力对待海立股份并不是这样的。从产业链角度来看,海立股份的主营业务为空调压缩机,而且是国内规格品种最齐全,规模最大的生产企业,并连续多年产销规模名列国内行业第一、世界前三。也就是说,海立股份是作为格力电器的上游供货商被格力投资的,从海立股份业绩介绍来看,作为国内空调压缩机的龙头企业,格力的入股相当于两家公司产业链上的优化合作。而且从海立股份发布的提示性公告中提到“此次权益变动不触及要约收购”,说明格力并没有谋求公司控制权的想法,这与“人入侵”的表现是完全不同的。所以格力并不算“人入侵”。

  现在还有一个疑问,“为何格力会选择海立”?这可能要从海立股份的业绩和业务两方面入手分析了。

  从海立股份的2017年半年报来看,业绩较上年同期有着长足提高。其中,公司总营收同比上涨40.46%,营业利润和利润总额均较上年同期大幅提高逾1倍,在归母净利润方面,更加较上年同期增长214.37%,业绩回暖速度明显。也就是说公司在空调压缩机业务上的表现非常符合格力目前在空调市场上扩张的态势。

  但格力上游那么多业绩更好的供货商,为何还是选中了海立股份?这可能与海立股份在其半年报中提到的业务有关:公司的新能源车用驱动一体化电动涡旋压缩机为世界领先的驱动、泵体、电机一体化产品,在节能环保、舒适性、可靠性等方面达到国际领先水平,打破了外资品牌的垄断。其中,公司持股75%的上海海立新能源技术有限公司主营业务为生产和销售新能源车用压缩机。结合之前董明珠女士对造车的热情,也就不难看出,格力入股海立不仅仅是为了扩大自己的空调市场,更是为了以后造车做准备,好一手“一箭双雕”。

  要是从“造车”的角度考虑的线亿“火线举牌”或许就是为了给以后造新能源汽车找一家零部件供应商。入股海立股份之后,以后在产业联系以及成本节约上都会有不少的便利。这样看来,此次格力出手也就间接说明格力电器现在已经和董明珠小姐一起绑在了“造车”的绳子上了,格力造车或许也终会变成现实,但是否造车计划会影响格力的主营业务以及对今后格力股价是否会产生负面影响,这些都需要我们保持持续关注。

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